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网易汽车11月18日报道 在今日开幕的广州车展，长城汽车全新品牌——WEY品牌两款新车正式发布。该品牌中文名称为：“魏派”，定位高于哈弗，产品主打价格区间为15-20万元，其首款SUV车型将在2017年4月份上市。



首发两款概念车：W01（白色）、W01 PHEV（灰色）、W02（红色）
首发两台概念车：W01、W02
1.新车采用流媒体后视镜、12.3英寸虚拟组合仪表盘、Infinity音响等配置。


概念车内饰：W01（上）、W02（下）
2.搭载涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。
#gallery189341 .nph_photo_view{ height:400px;} /10  |   分享到 易信 LOFTER 新浪微博 腾讯空间 人人网 有道云笔记 汽车图片中心  |  查看图集  |  长城WEY品牌W01/W02概念车
http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/600x450_C61D0EFC2O3F0008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/t_C61D0EFC2O3F0008.jpg 长城WEY品牌W01/W02概念车
http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/600x450_C61D0G622O3F0008.jpg http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/t_C61D0G622O3F0008.jpg 长城WEY品牌W01/W02概念车
http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/600x450_C61D0HCA2O3F0008.JPG http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/t_C61D0HCA2O3F0008.JPG 长城WEY品牌W01/W02概念车
http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/600x450_C61D0IN02O3F0008.JPG http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/t_C61D0IN02O3F0008.JPG 长城WEY品牌W01/W02概念车
http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/600x450_C61D0MAA2O3F0008.JPG http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/t_C61D0MAA2O3F0008.JPG 长城WEY品牌W01/W02概念车
http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/600x450_C61D0QCO2O3F0008.JPG http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/t_C61D0QCO2O3F0008.JPG 长城WEY品牌W01/W02概念车
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http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/600x450_C61D0VA52O3F0008.JPG http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/t_C61D0VA52O3F0008.JPG 长城WEY品牌W01/W02概念车
http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/600x450_C61D10MF2O3F0008.JPG http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-16/t_C61D10MF2O3F0008.JPG var photosetInfomation = { "reporter": "", "source": "网易原创精品", "dutyeditor": "" } //i.wrap?(j.height=h,j.width=Math.round(j.height*i.img),j.top=0,j.left=Math.round((g-j.width)/2)):(j.width=g,j.height=h,j.left=0,j.top=0),a.style.width=j.width+"px",a.style.height=j.height+"px",a.style.marginTop=j.top+"px",a.style.marginLeft=j.left+"px",a.style.visibility="visible"}; //]]> 图集已浏览完毕重新浏览 悦图推荐 路虎全新一代发现 长安福特新款蒙迪欧广州车展 长城汽车魏派 // // -->
发布WEY品牌

1.名称WEY来自于长城创始人魏建军的姓氏：新品牌的定位也要比长城的哈弗更高，与丰田和雷克萨斯的关系相似。
2.营销和网络有别于哈弗：WEY品牌和产品形象强调轻奢，其营销和网络等渠道也将完全独立建设，与哈弗区分开来。
3.竖状LOGO设计灵感来自于保定：犹如直隶总督府门前曾经矗立着全国最高的旗杆；WEY品牌的追求和承诺是—树立中国豪华SUV的旗帜与标杆。



产品规划
1.明年推3款SUV：上半年推出2款SUV，长度分别为4米4和4米8，下半年推出1款4.8米左右的SUV车型以及PHEV车型，首款车型明年4月上市。
2.产品配备：将具备车道偏离警告、车道保持辅助、并线辅助以及ACC自适应巡航等主动安全系统。另外，基于高精度地图的无人驾驶和脑波控制驾驶等技术也有望被融入到WEY产品当中。
编辑点评：
自主品牌如何实现“品牌向上”？吉利用L品牌带给我们启发。长城则用WEY品牌做出另一种“答案”。品牌主打“轻奢”理念，这在当下的自主品牌中还是很罕见的，挑战、机遇，长城、魏建军能否抓住、把好呢？
#gallery189106 .nph_photo_view{ height:400px;} /38  |   分享到 易信 LOFTER 新浪微博 腾讯空间 人人网 有道云笔记 汽车图片中心  |  查看图集  |  保定车神魏建军的王朝梦 拿破仑曾说“不想成为将军的士兵不是一个好兵”，对长城汽车董事长魏建军来说，不仅想成为将军，更想打造一个汽车王朝。近日，除哈弗H6的逆天销量刷屏外，长城推出高端子品牌WEY也成为业界热议的焦点，在研发能力及技术储备不足的背景下，“保定车神”有何底气突围？
http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5RPLIVA5BD20008.jpg http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5RPLIVA5BD20008.jpg 这不是长城汽车第一次冲击高端，哈弗H8/H9车型在市场上也未达到预期的效果，但并不妨碍魏建军的王朝梦，这也得从新近曝出的高端子品牌说起。
http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5S3HCC25BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5S3HCC25BD20008.jpg 最初传出的品牌名是蓝灵，后来又出来一个—魏派，这名字很容易让人联想到长城汽车的掌门人魏建军，对这个新名字，网友是一边倒的吐槽，各种段子出来一顿Pen。
http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5S3HACS5BD20008.png http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5S3HACS5BD20008.png 从世界范围来看，企业将创始人的姓氏写入品牌的不胜枚举。比如日本铃木汽车、三菱汽车、丰田汽车、法拉利和保时捷等等皆为如此。不过在中国，长城还是第一个。
http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OV5F4H5BD20008.jpg http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OV5F4H5BD20008.jpg 最终，长城汽车发布公告终结传闻：首先确认推出全新高端子品牌，品牌名称是WEY，而对于中文名称却只字未提。
http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5R9JN575BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5R9JN575BD20008.jpg 与魏建军的雄心壮志形成反比的是消费者的冷漠态度，大多数消费者认为长城在浪费钱，对于长城推高端品牌并不支持。
http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OSUM0Q5BD20008.PNG http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OSUM0Q5BD20008.PNG 但是，当WEY的品牌LOGO发布之时，却令广州车展隔壁—林肯大吃一惊，LOGO形状有些相似，而WEY的柱子个头明显大于美国邻居的……
http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5P2FKQE5BD20008.png http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5P2FKQE5BD20008.png 从商标网查询的信息显示，WEY品牌所涉及的范围不但包括传统汽车、小汽车、电动运载工具之外，还包括无人驾驶（自动驾驶）汽车等，（图为WEY品牌官网截图）。虽然低调得几乎被人忽略掉，但魏建军的造车帝国梦从未停步，我们可以从过往的经历说起。
http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5P2O2M55BD20008.PNG http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5P2O2M55BD20008.PNG 长城汽车的历史也是魏建军的家族史，魏建军高中毕业就在家族企业里担任厂长，其商业基因多少受到父亲的影响。魏建军父亲魏德义是转业军人，1983年开始下海经商并创办了保定太行集团，资产近亿元。（图为魏建军的父亲、保定市民营企业家协会会长、太行集团董事长魏德义）
http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5S3HAK55BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5S3HAK55BD20008.jpg 长城汽车的故事开始于1990年，一位开着拉达汽车的26岁青年单枪匹马来到当时的长城工业公司，承接下这家负债200万，濒临破产的集体所有制汽车改装公司。这位青年就是魏建军，在20世纪80年代魏建军在保定机场玩汽车特技的场景似乎深深印在一代保定人的脑海里。
http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5S3HB135BD20008.jpg http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5S3HB135BD20008.jpg 长城工业公司最初作为一家汽车改装企业，魏建军在1990年到1995年期间几乎天天和技师，各种汽车专家混在一起，拆解各种类型的汽车，研究汽车内部技术构造，对各个品牌汽车的技术特点了如指掌。
http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OPHIJS5BD20008.PNG http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OPHIJS5BD20008.PNG 长城汽车每周四早晨7点20分，公司高层、子公司老总们、工程师、技术人员都会赶到长城汽车试车场，参加质量评审会，魏建军每次必到。在长城汽车员工眼里，他们的老板是一个技术狂人。
http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5S3HBAP5BD20008.jpg http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5S3HBAP5BD20008.jpg 魏建军非常欣赏西方的定位理论，这个由美国著名营销专家艾·里斯与杰克·特劳特于20世纪70年代早期提出，指聚焦于自己独特的优势，而不是模仿或跟随竞争对手。
http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5S3HBP75BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5S3HBP75BD20008.jpg 长城汽车1995年开始自己造车，从皮卡开始，奠定了长城汽车产业升级和转型的基础。事实上长城汽车每发展到一个新的高度魏建军就不再满足现状去寻求升级变化。
http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5S3HC4B5BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5S3HC4B5BD20008.jpg 对于长城真正关键的一年是2003年。这一年长城汽车获利超过6亿，销售收入53亿，较2002年的销售收入26.02亿元和纯利润2.94亿增长超过100%。
http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5S3HCOR5BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5S3HCOR5BD20008.jpg 长城汽车进入SUV市场仅一年，长城赛弗已成为SUV行业销量第一的产品。同时，长城汽车在保定拿下2600亩地，也实现香港上市。SUV也给长城汽车带来了最大的效益和利润，长城SUV连续5年摘取全国销量冠军。
http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OQP4RK5BD20008.PNG http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OQP4RK5BD20008.PNG 无论是皮卡还是SUV，长城汽车都寻找到了市场缝隙，一步到位的低价策略，占领中低端市场，并由此获得了巨大的成功。
http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5S3HCU65BD20008.jpg http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5S3HCU65BD20008.jpg 然而随着市场竞争的加剧，长城汽车决定进入家庭轿车领域，但是这一次，长城在家轿领域交足了学费。
http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OR61IA5BD20008.jpg http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OR61IA5BD20008.jpg 自2008年进入轿车领域以来，长城先后推出A00及A0级轿车精灵、炫丽、酷熊、凌傲等产品，销量乏善可陈。
http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OPHFLB5BD20008.jpg http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OPHFLB5BD20008.jpg 魏建军的确堪称国内汽车行业最“低调”的董事长，不过唯一一次没有“hold住”是在2008年底的长城炫丽这个产品的上市仪式上。
http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5R9JNL45BD20008.jpg http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5R9JNL45BD20008.jpg 当时这位董事长身着白色衬衫，打领带，驾驶一辆未进行任何改装的炫丽商品车，面对2000位嘉宾熟练表演漂移特技时，即使是见过无数大场面的汽车媒体主编们也不禁动情欢呼。
http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5R9JNBN5BD20008.jpg http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5R9JNBN5BD20008.jpg 1999年虽然长城皮卡已经稳坐第一把交椅，这一年却令魏建军非常紧张，因为这一年长城汽车的竞争对手、同城兄弟田野和华晨闪电联姻，合作成立了中兴汽车公司，华晨以价值3000万元的零部件投入合资公司，控股60%。而华晨控股的绵阳新晨发动机厂，正是长城汽车的发动机提供商。
http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OPHG235BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OPHG235BD20008.jpg 这最终让他下定决心掌握核心零部件的制造能力。2000年5月，魏建军成立了合资的长城内燃机公司，魏建军占51%股份，另外两个合作伙伴占49%。合资公司花巨资引进日本、美国、德国的先进生产设备，利用专利到期的发动机技术，生产出长城491QE智能化多点电喷发动机，排放达到欧2标准。
http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OPHGO95BD20008.jpg http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OPHGO95BD20008.jpg 虽然当初有魏建军亲自登台表演漂移，但是定价偏高的精灵车型，在一众5万元以下微型车对手面前，销量基本垫底，“一年的销量还不如QQ一个月的”。
http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5ORCESI5BD20008.jpg http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5ORCESI5BD20008.jpg 这件事在2010年被刻在了长城汽车总部大楼前的一块石头上，上面写道：“2007年，因为顾客价值识别不充分，导致精灵车型定位不准确。”这块名为“前车之鉴”的石头被员工俗称“耻辱碑”。实际上，在精灵之后，长城并没有退出轿车市场，而是重新定位推出了其他轿车车型。
http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5ORGLQ05BD20008.PNG http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5ORGLQ05BD20008.PNG 魏建军在造车路上也犯过不少错误，除了轿车的灰头土脸之外，在客车战略上也连吃败仗，魏建军曾总结说：“我们这些年犯过很多错误，比如曾经做过客车，虽然质量可以，但是太不符合我们企业的文化了。好在我们转变快。”
http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5RLB7M15BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5RLB7M15BD20008.jpg 魏建军特别清楚长城汽车所处的位置：卖产品卖制造，远没有到卖品牌的地步。这是为未来卖品牌奠定基础的必经之路，没有捷径。
http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5S3HDQE5BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5S3HDQE5BD20008.jpg 2011年底，曾有记者向魏建军发问：长城汽车目前最大的困境是什么？“长城最大的问题是耐不耐得住寂寞，能不能把战略执行好。”这是魏建军的答案，也是对自己的一种告诫。
http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OPHH6P5BD20008.jpg http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OPHH6P5BD20008.jpg 不过在低端SUV市场一路高歌猛进，所向披靡之后，魏建军也耐不住寂寞了，打起了中高端SUV的主意，并想突破自主品牌乘用车20万元的天花板。
http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OPHHDF5BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OPHHDF5BD20008.jpg 2013年11月，定价在20.18-23.68万元的哈弗H8上市。
http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5S3HDAT5BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5S3HDAT5BD20008.jpg 不料，2014年1月14日长城又发布公告称，H8存在8大问题需要整改，要推迟3个月正式上市，并暂停接受预定。这则公告在业界和用户中炸开了锅，有人称赞其诚意，有人则揣测H8最大的问题可能比公告声称的更严重。
http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OROL9A5BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OROL9A5BD20008.jpg 虽然H8的问题连连，但魏建军的哈弗H9并没有拖后腿，顺利推向市场。数据显示：2016年1-9月，哈弗H8销量仅为0.55万辆，比去年同期下降49.36%，而H9前九个月销量虽然同比增长58.14%，但销量也仅有0.81万。
http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OROLHK5BD20008.PNG http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OROLHK5BD20008.PNG 尽管哈弗H8、哈弗H9铩羽而归，但魏建军打造世界第三大SUV专业品牌的心愿并没有就此罢休。此次通过推出新品牌，长城将再一次冲击高端。没有自己的核心技术和足够强硬的后台，向上突破谈何容易？不少前辈先烈已以身试险。
http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/600x450_C5OS6L7D5BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-13/t_C5OS6L7D5BD20008.jpg 自主品牌的高端突围至今已经有过两次尝试，早在十年前，一些中国车企便不约而同的向中高端市场发起进攻，中华尊驰、奇瑞东方之子、江淮宾悦等第一批英勇志士曾试图从合资品牌的中高端市场分一杯羹。但结局十分惨淡，这些车型月销量基本为个位数，最后以停产收工。
http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5RHI0795BD20008.jpg http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5RHI0795BD20008.jpg 成功乃失败之母，自主品牌也一直没有放弃继续向上突围的尝试，吉利、传祺等也取得不错的销量成绩，不过其后也是有原因的：吉利依托着沃尔沃的技术平台优势，而传祺最早也是通过和菲亚特等品牌合作，获得了一些技术支持。
http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5RIGMGC5BD20008.jpg http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5RIGMGC5BD20008.jpg 葛大爷在《让子弹飞》中说过：“酒要一口一口地喝，路要一步一步走，步子迈得太大，会扯着蛋。”通过2016年10月的销量数据看出，轿车彻底歇菜了，H6的销量一骑绝尘，短时间之内很难被超越。但是自2011年上市以来，H6修修补补，始终无法完成真正的换代，在竞争对手层出不穷、实力不俗的现状下，长城汽车研发能力的不足大概率会成为明日的绊马索。而主打高端的H8和H9也面临着一样的窘境，最好的例证便是两款主打高端的SUV，始终没有配上手动挡车型，甚至有网友戏谑“H8没有手动挡是因为奔驰ML350没有手动档”。
http://img2.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5RIO5S75BD20008.png http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5RIO5S75BD20008.png 其实，魏建军也许早就意识到了危机，甚至想去新能源市场“捞”一笔。2015年7月，长城汽车在A股发布了一则募资规模高达168亿元的定增预案，随后，长城汽车将募集资金总额从168亿元“缩水”至120亿元。不过直到今年3月24日，定增方案正式“流产”。新能源难道就此彻底放弃了吗？还是要并入全新品牌中？
http://img6.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5RJQLQV5BD20008.PNG http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5RJQLQV5BD20008.PNG 尽管哈弗H6达成了SUV领军者的战略目标，但哈弗H8、哈弗H9冲击高端铩羽而归，魏建军打造世界第三大SUV专业品牌的心愿并没有就此罢休，只是，既没有原创研发能力、也无拥有先进技术的战略伙伴相伴，摸着石头过河的WEY，前路迷雾重重。
http://img5.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/600x450_C5S3HDHG5BD20008.jpg http://img4.cache.netease.com/photo/0008/2016-11-14/t_C5S3HDHG5BD20008.jpg var photosetInfomation = { "reporter": "", "source": "", "dutyeditor": "" } //i.wrap?(j.height=h,j.width=Math.round(j.height*i.img),j.top=0,j.left=Math.round((g-j.width)/2)):(j.width=g,j.height=h,j.left=0,j.top=0),a.style.width=j.width+"px",a.style.height=j.height+"px",a.style.marginTop=j.top+"px",a.style.marginLeft=j.left+"px",a.style.visibility="visible"}; //]]> 图集已浏览完毕重新浏览 悦图推荐 朗逸蹭辉腾遭索赔1万:都是大众 你在敲诈 小县城来了辆"车霸" 站在二楼才能摸到车顶 工地施工偏要违停 取车时哭天喊地都没用 // // -->

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